Racing Bulls inleder 2026 med en ny motor, ny stallchef och en av de mest spännande föraruppställningarna i mittfältet. VCARB 03 drivs av Red Bull Ford Powertrains DM01, det första egenproducerade motorpaketet från Red Bull-koncernen. Liam Lawson tar rollen som erfaren teamleader i sin andra fulla F1-säsong medan Arvid Lindblad, 18-årig Red Bull-junior med svensk far, gör entré som 2026 års enda rookie. Alan Permane leder stallet från Faenza med ambitionen att toppa mittfältet och etablera Racing Bulls som en konstant poängplockare.
Snabbfakta om Racing Bulls 2026
| Kategori | Detalj |
|---|---|
| Officiellt namn | Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team |
| Bas | Faenza, Italien och Milton Keynes, England |
| Team Principal | Alan Permane |
| CEO | Peter Bayer |
| Teknisk chef | Tim Goss (CTO) |
| Chassis | VCARB 03 |
| Motor | Red Bull Ford Powertrains DM01 (1.6L V6 turbo) |
| Förare | Liam Lawson (#30), Arvid Lindblad (#41) |
| Reservförare | Yuki Tsunoda |
| WCC 2026 (4 GP) | 7:a, 14 poäng |
| WCC 2025 | 6:a, 92 poäng |
| Segrar totalt | 2 (Monza 2008, Monza 2020) |
| GP-starter totalt | 403 (sedan Minardi 1985) |
Vad är Racing Bulls historia i Formel 1?
Racing Bulls har den längsta kontinuerliga historien av alla nuvarande F1-team utanför de traditionella storlagen. Faenza-fabriken har huserat F1-verksamhet sedan 1985 och genomgått fyra namnbyten, men uppdraget förblir detsamma: ge unga talanger chansen att visa vad de går för på högsta nivå.
Minardi-eran (1985-2005)
Minardi grundades av Giancarlo Minardi och tävlade i Formel 1 under 21 säsonger. Stallet slutade aldrig på pallen och nådde som bäst fjärdeplats vid tre tillfällen. Trots begränsade resurser byggde Minardi en lojal fanbas tack vare sin underdog-status och sin roll som inkörsport till F1 för unga förare. Red Bull förvärvade stallet 2005 och ägaren Paul Stoddart insisterade på att verksamheten skulle behållas i Faenza.
Toro Rosso (2006-2019)
Red Bull döpte om stallet till Scuderia Toro Rosso (italienska för “röd tjur”) inför 2006. Vitantonio Liuzzi och Scott Speed blev de första förarna. Stallens absoluta höjdpunkt kom redan 2008 när Sebastian Vettel, 21 år gammal, kvalificerade sig på pole position och vann Italiens GP i Monza under regniga förhållanden. Det var det första italienskbaserade stallets seger sedan 1957 exklusive Ferrari.
Under Toro Rosso-åren fungerade stallet som en karusell för Red Bull-talanger. Max Verstappen debuterade som 17-åring 2015, tog 49 av stallets 67 poäng det året och befordrades till Red Bull Racing efter bara fyra lopp av 2016. Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Daniil Kvyat och Pierre Gasly gick alla samma väg genom Faenza.
AlphaTauri (2020-2023)
Inför 2020 döptes stallet om till Scuderia AlphaTauri för att marknadsföra Red Bulls modemärke. Pierre Gasly levererade stallens andra seger genom att vinna Italiens GP 2020, den första franska F1-segern sedan Olivier Panis 1996. Under dessa år arbetade stallet aktivt med att gå från att vara ett rent juniorteam till ett mer självständigt systerstall.
Racing Bulls (2024-nu)
Stallet blev Visa Cash App RB 2024 och antog sedan det nuvarande namnet Racing Bulls inför 2025. Under det första året som Racing Bulls nådde stallet sin bästa konstruktörsplacering på flera år: sjätte plats med 92 poäng. Isack Hadjar tog stallens första pallplats sedan Gasly genom en tredjeplats i Dutch Grand Prix 2025.
Vilka kör för Racing Bulls 2026?
Racing Bulls föraruppställning kombinerar erfarenhet med ungdomlig potential. Liam Lawson tar rollen som teamleader medan Arvid Lindblad representerar nästa generation Red Bull-talanger.
Liam Lawson (#30)
Liam Lawson är en 23-årig nyzeeländare som inleder sin andra fulla F1-säsong med Racing Bulls. Lawson körde delar av 2025 för Red Bull Racing innan han återvände till juniorstallet. Han har 35 F1-starter, 44 karriärpoäng och en bästa placering på femte plats bakom sig.
Säsongen 2026 har startat starkt för Lawson. Han tog poäng i tre av de fyra första loppen: sjunde plats i både Kinas sprint och Grand Prix, nionde plats i Japan. Genom Miami GP har Lawson ackumulerat 77 poäng (race och sprint sammanlagt) och ligger nia i förar-VM. Alan Permane beskriver honom som “tillbaka till sin bästa form” i kampen om mittfältets topplaceringar.
Arvid Lindblad (#41)
Arvid Lindblad föddes den 8 augusti 2007 i Virginia Water, Surrey. Hans far Stefan är svensk och hans mor Anita Ahuja är brittisk med indiska rötter. Lindblad gick med i Red Bull Junior Team 2021 vid 14 års ålder och har sedan dess klättrat snabbt genom formulaserierna.
I Formel 3 2024 blev Lindblad den högst poängscorerande rookien med fyra segrar och fjärdeplats totalt. I Formel 2 2025 slog han rekord som den yngste racevinnaren i seriens historia vid 17 år och 254 dagar (sprinten i Jeddah). Han avslutade sin enda F2-säsong på sjätteplats med 134 poäng och tre vinster.
Racing Bulls bekräftade Lindblad som förare i december 2025. Vid sin F1-debut i Australiens GP kvalificerade han sig till Q3, slutade åtta och blev den tredje yngsta poängscoreraren i F1-historien. Han slog också Oliver Bearmans rekord som den yngste brittiske F1-föraren. Genom fyra lopp har Lindblad 4 VM-poäng med resultat på 8:a (Australien), 12:a (Kina), 14:a (Japan) och 14:a (Miami).
Hur presterar VCARB 03 under 2026?
VCARB 03 markerar en historisk vändpunkt för Faenza-stallet. Det är den första bilen utan Honda-motor sedan Toro Rosso STR12 körde med Renault-motor 2017 och den första Ford-märkta motorn i stallet sedan Minardi PS04B 2004.
Red Bull Ford DM01: ny drivlina
Motorn är en 1,6-liters V6 turbo med maximalt 15 000 varv per minut och en 350 kW elektrisk MGU-K, samma effektspecifikation som alla 2026-motorer under det nya reglementet. Red Bull Ford Powertrains utvecklade motorn vid sin fabrik i Milton Keynes med Ford Motor Company som teknisk partner. Ford bidrar med litium-jon-batteriteknologi.
Transmissionen är en Red Bull Technology-konstruerad åttaväxlad låda. Bromsarna är Brembo sexkolvsok i aluminium-litium med kolkomponenter. Däcken levereras av Pirelli (P Zero för torrt, Cinturato för vått) och bränsle samt smörjmedel kommer från Esso/Mobil.
Bilens specifikationer
VCARB 03 väger 770 kg inklusive förare men exklusive bränsle. Bredden är 1 900 mm och hjulbasen 3 400 mm. Chassit är ett kolfiber-monocoque med Halo-skyddsstruktur. Tim Goss ledde designarbetet med fokus på de nya 2026-reglerna som kraftigt förändrar aerodynamiken.
Lansering och shakedown
Racing Bulls avslöjade 2026-lackeringen den 16 januari i Detroit tillsammans med Red Bull Racing, vid Central Michigan-stationen. 1 500 gäster deltog. Lackeringen behåller den populära vita basen från 2025 med nya blå accenter som symboliserar Ford-partnerskapet.
Den riktiga bilen visades första gången vid en shakedown på Imola den 21 januari 2026. Liam Lawson körde VCARB 03 för första gången i kalla och blöta förhållanden under en 15 km lång demonstration. Bilen har en distinkt luftintag-design som skiljer den från showebilen som visades i Detroit.
Hur går det för Racing Bulls i säsongen 2026?
Racing Bulls ligger på sjunde plats i konstruktörsmästerskapet med 14 poäng efter fyra Grand Prix och två sprintlopp. Stallet ligger bara 2 poäng bakom systerstallet Red Bull Racing, som haft stora problem med sin RB22.
Resultat lopp för lopp
Tillförlitligheten har varit en styrka: båda förarna har kommit i mål i varje Grand Prix. Det enda avbrottet var Lindblads DNF i Shanghai-sprinten på grund av tekniska problem. Lawson har varit den mer konsekventa poängplockaren med sjua i kinesiska GP (sprint och race), nia i japanska GP och en stark insats i Miami GP. Lindblad visade sin potential med åttondeplats på debut i australiska GP men har sedan dess sökt efter farten i de tre följande loppen.
Styrkor och svagheter
Racing Bulls VCARB 03 visar lovande qualifying-fart med båda bilarna i Q3 vid Australiens GP. Alan Permane har betonat att bilen har en “bra grunddesign” och att uppgraderingar planeras löpande.
Svagheterna ligger i starterna, där Ferrari-drivna team som Haas accelererar bättre i det initiala skedet. Red Bull Ford-motorns konkurrenskraft och tillförlitlighet utgör också en osäkerhetsfaktor som påverkar båda Red Bull-stallen. Mittfältet är extremt tätt 2026, vilket gör varje tiondels sekund avgörande.
Hur fungerar Red Bulls juniorprogram?
Red Bull Junior Team grundades i början av 2000-talet med målet att identifiera och utveckla framtidens F1-stjärnor. Programmet tar in unga kartförare, finansierar deras karriärer genom formelserier och ger de bästa chansen i Racing Bulls innan eventuell befordran till Red Bull Racing.
Arvid Lindblad är den 20:e Red Bull-junioren som tar steget till Formel 1. Före honom har programmet producerat fyra världsmästare: Sebastian Vettel (4 titlar), Max Verstappen (4 titlar), Daniel Ricciardo och Carlos Sainz (båda racevinnare med andra stall). Pierre Gasly, Alexander Albon, Yuki Tsunoda och Isack Hadjar har alla gått vägen genom Faenza.
Red Bulls filosofi skiljer sig från andra juniorprogram genom sin aggressiva promoveringsstrategi. Verstappen befordrades till Red Bull Racing efter bara fyra lopp i Toro Rosso 2016. Hadjar promoterades till toppstallet inför 2026 efter bara en säsong. Programmet kräver omedelbar prestation: förare som inte levererar riskerar att förlora sin plats lika snabbt som de fick den.
Racing Bulls roll i detta ekosystem är tydlig: stallet existerar för att ge juniorerna raceerfarenhet i en miljö med lägre tryck än toppstallet. Alan Permane har dock uttryckt ambitionen att Racing Bulls också ska vara konkurrenskraftiga på egna meriter och inte bara fungera som en utbildningsplattform.
Vanliga frågor om Racing Bulls
Vem äger Racing Bulls F1-team?
Racing Bulls ägs av Red Bull GmbH, samma koncern som äger Red Bull Racing. Stallet fungerar som Red Bulls juniörteam och utbildningsplattform för framtida toppförare sedan 2006.
Vilka kör för Racing Bulls 2026?
Liam Lawson (#30) från Nya Zeeland och Arvid Lindblad (#41) från Storbritannien kör för Racing Bulls 2026. Lindblad är 2026 års enda rookie och den fjärde yngsta föraren i F1-historien vid sin debut.
Vilken motor har Racing Bulls 2026?
Racing Bulls kör med Red Bull Ford Powertrains DM01, en 1,6-liters V6 turbomotor. Det är den första Ford-märkta F1-motorn sedan 2004 och markerar slutet på Racing Bulls mångåriga Honda-samarbete.
Vem är stallchef för Racing Bulls 2026?
Alan Permane är Team Principal för Racing Bulls sedan juli 2025. Han tog över när Laurent Mekies befordrades till Red Bull Racing. Permane har lång F1-erfarenhet och ledde stallet till sjätteplats i konstruktörsmästerskapet 2025.
Var ligger Racing Bulls fabrik?
Racing Bulls har sin huvudsakliga fabrik i Faenza, Emilia-Romagna, Italien, med ytterligare kontor i Milton Keynes, England. Faenza-basen har anor sedan Minardi-eran och ligger i Italiens motorsportcentrum.
Har Racing Bulls vunnit ett F1-lopp?
Racing Bulls (som Toro Rosso) vann Italiens GP i Monza 2008 med Sebastian Vettel. Pierre Gasly vann samma lopp 2020 under AlphaTauri-namnet. Stallet har totalt 2 segrar på 403 starter sedan 1985.
Vem är Arvid Lindblad?
Arvid Lindblad är en 18-årig brittisk förare med svensk far och indisk-brittisk mor. Han är den yngste racevinnaren i F2-historien, Red Bull-junior sedan 2021 och F1:s enda rookie 2026. Han tog poäng redan på sin debut i Australiens GP.
Hur presterar Racing Bulls i säsongen 2026?
Racing Bulls ligger sjua i konstruktörsmästerskapet med 14 poäng efter fyra Grand Prix. Stallet ligger bara 2 poäng efter systerstallet Red Bull Racing och har visat god tillförlitlighet med båda förarna i mål i varje race.
Vad är VCARB 03?
VCARB 03 är Racing Bulls 2026-bil, den första Faenza-bilen utan Honda-motor sedan 2017. Den drivs av Red Bull Ford DM01-motorn, väger 770 kg och avslöjades vid en shakedown på Imola den 21 januari 2026.
Vilka F1-stjärnor har kört för Racing Bulls tidigare?
Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Pierre Gasly och Yuki Tsunoda har alla kört för stallet under dess olika namn. Verstappen debuterade som 17-åring 2015 och promoterades till Red Bull Racing bara ett år senare.