Sergio Pérez är tillbaka i Formel 1. Efter ett år borta från startfältet kör den mexikanske föraren nu för Cadillac — det amerikanska F1-teamet som debuterade i F1 säsongen 2026. Med 285 Grand Prix-starter, 6 Grand Prix-segrar, 39 pallplatser och ett vice-världsmästerskap 2023 bakom sig är Checo en av de mest meriterade förarna i fältets historia. Här får du den kompletta profilen: karriär, statistik, körstil och det senaste om hans Cadillac-äventyr.
Snabbfakta om Sergio Pérez
| Kategori | Information |
|---|---|
| Fullständigt namn | Sergio Michel Pérez Mendoza |
| Smeknamn | Checo |
| Nationalitet | Mexikansk |
| Född | 26 januari 1990, Guadalajara, Mexiko |
| Startnummer | 11 |
| Team 2026 | Cadillac |
| Stallkamrat 2026 | Valtteri Bottas |
| F1-debut | Australiens GP 2011 (Sauber) |
| Grand Prix-starter | 285 |
| Segrar | 6 |
| Pallplatser | 39 |
| Pole positions | 3 |
| Karriärpoäng | 1 638 |
| Bästa mästerskapsresultat | Vice-världsmästare 2023 |
Karriär i Formel 1 — från Sauber till Cadillac
Sergio Pérez F1-karriär sträcker sig över 15 säsonger och sex team. Från en lovande debut med Sauber till toppen med Red Bull Racing och nu en ny fas med Cadillac — hans väg genom paddocken berättar historien om en förare som aldrig slutade kämpa.
Sauber 2011–2012: Debuten
Pérez klev in i F1 med Sauber 2011, 21 år gammal och med en gedigen juniorkarriär bakom sig. Han körde Formula BMW ADAC, vann brittiska Formel 3 National Class 2007 och slutade tvåa i GP2 2010. Hos Sauber fick han Kamui Kobayashi som stallkamrat och levererade sin första poängplacering redan i Australien. Den unge mexikanske föraren visade omedelbart sin potential.
Säsongen 2012 blev genombrottet. Pérez körde in pallplatser i Malaysia (2:a) och Kanada (3:a) samt Italien (3:a) — resultat som placerade honom på toppteamens radar. 66 mästerskapspoäng och tre podium i en Sauber räckte för att McLaren skulle knacka på dörren.
McLaren 2013: Det svåra året
McLaren värvade Pérez som ersättare för Lewis Hamilton. Med Jenson Button som stallkamrat hamnade Checo i ett team som förväntade sig toppresultat. Bilen MP4-28 presterade dock under förväntan och hela teamet kämpade. Pérez bästa resultat blev femteplatser. Kemistrin med McLaren fungerade aldrig, och efter en enda säsong gick parterna skilda vägar. Det var smärtsamt, men inte slutet.
Force India 2014–2018: Genombrott och däckmagi
Force India blev Pérez hem under fem säsonger — den period som formade honom till den förare han är idag. Här lärde han sig konsten att hushålla med däck, bränsle och resurser på ett sätt som gav honom rykte som en av F1:s bästa på däckhantering.
Med Nico Hülkenberg (2014–2016) och sedan Esteban Ocon (2017–2018) som stallkamrater levererade Pérez konsekventa poängresultat. Höjdpunkter inkluderar pallplatser i Bahrain 2014, Ryssland 2015, Monaco 2016, Baku 2016 och Azerbajdzjan 2018. Under dessa år slutade han konsekvent sjua till nia i mästerskapet — remarkabelt för ett team med bråkdelen av toppteamens budget.
Racing Point 2019–2020: Första segern
Force India blev Racing Point under Lawrence Strolls ägarskap. Pérez körde vidare med förnyade resurser. Säsongen 2020 förändrade allt. I Sakhir GP den 29 november 2020 tog Sergio Pérez sin första F1-seger — efter 190 race utan vinst. Det var den längsta väntetiden i modern F1 före en förstaseger, ett rekord han fortfarande innehar.
Segern kom i frånvaro av Lewis Hamilton (sjuk i covid) och efter att ha kört från sista plats på första varvet efter en kollision. Pérez blev den förste mexikanske F1-segraren sedan Pedro Rodríguez 1970 — ett 50-årigt uppehåll för mexikansk motorsport. Han satte rekordet för flest race innan första seger (190 F1-starter). I mållinjen grät han öppet i cockpiten. Mexikanska fans på Autódromo Hermanos Rodríguez hade äntligen en modern segrare att hylla.
Red Bull Racing 2021–2024: Vice-mästare och fem segrar
Red Bull Racing värvade Pérez för 2021 och satte honom bredvid Max Verstappen. Det blev karriärens höjdpunkt. Under fyra år med Red Bull tog Pérez ytterligare fem Grand Prix-segrar:
- Azerbajdzjan GP 2021
- Monaco GP 2022
- Singapore GP 2022
- Saudi-Arabiens GP 2023
- Azerbajdzjan GP 2023
Säsongen 2022 blev hans starkaste med 305 poäng och tredjeplats i mästerskapet. Han tog sin första pole position i Saudi-Arabien — efter 219 race, ännu ett rekord (flest race innan första pole i F1-historien).
2023 nådde Pérez sin karriärs absoluta topp: vice-världsmästare med 285 poäng, bara slagen av stallkamraten Verstappen. Red Bull vann konstruktörsmästerskapet 2022 och konstruktörsmästerskapet 2023 med avgörande bidrag från Pérez poängproduktion — hans F1-segrar och konsekventa podier var kritiska för teamets framgång.
Den andra halvan av 2024 blev svårare. Resultaten sjönk och Red Bull valde att avsluta samarbetet. Pérez sista säsong med teamet gav 152 poäng mot Verstappens 437. I kontrast hade Red Bulls ersättare Liam Lawson och Yuki Tsunoda under 2025 enbart samlat sju poäng ihop genom 14 race — en siffra som satte Pérez bidrag i perspektiv.
Cadillac F1 2026 — Det nya kapitlet
Den 26 augusti 2025 meddelade Cadillac att Sergio Pérez och Valtteri Bottas bildar förarpar för teamets debutsäsong i F1 2026. Det amerikanska F1-teamet, ägt av General Motors, signerade båda på fleråriga kontrakt.
Cadillac MAC-26 drivs av en Ferrari motor (modell 067/6) — en 1,6-liters V6 turbo hybrid. Bilen designades under ledning av Nick Chester (Chief Technical Officer), John McQuilliam (Chief Designer) och Pat Symonds (Executive Engineering Consultant). Team principal är Graeme Lowdon och verkställande direktör Dan Towriss.
Teamets infrastruktur inkluderar en Silverstone-fabrik (öppnad 2024), General Motors motorsportbas i Concord, North Carolina, och ett nytt huvudkontor i Fishers, Indiana som väntas stå klart Q1 2027. Det är ett amerikanskt F1-team med globala resurser.
Cadillac MAC-26 gjorde sin debut i Australien den 8 mars 2026 (Australiens GP). De första fyra racen har varit en inlärningsprocess: Pérez slutade 16:e i Australien, 15:e i Kina, 15:e i Japan och 16:e i Miami. Noll poäng efter fyra race — den längsta poänglösa sviten sedan hans debutsäsong 2011.
Framsteg syns dock i detaljerna. Kvalgapet har krympt från 1,3 sekunder i säsongens inledning till 0,3 sekunder i Miamis sprintkval. Pitstop-tiderna har förbättrats från 25,8 sekunder (Kina) till 23,2 sekunder (Miami). Teamets primära rival är Aston Martin-Honda, och Pérez siktar på att ta teamets första poäng före sommaruppehållet. Däckstrategi och bilförståelse är nycklarna till att hitta de sista tiondelssekunderna.
Pérez beskriver Cadillac som sitt sista projekt i F1. Comebacken handlar om att njuta av sporten igen efter den svåra Red Bull-avslutningen — att falla tillbaka i kärlek till det han gjort hela livet. Mexicanskt GP på Autódromo Hermanos Rodríguez senare i säsongen blir ett emotionellt hemmarace för Checo med det nya teamet.
Alla Grand Prix-segrar
| Nr | Grand Prix | Datum | Team | Bana |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sakhir GP | 29 nov 2020 | Racing Point | Bahrain (yttre banan) |
| 2 | Azerbajdzjan GP | 6 jun 2021 | Red Bull | Baku |
| 3 | Monaco GP | 29 maj 2022 | Red Bull | Monte Carlo |
| 4 | Singapore GP | 2 okt 2022 | Red Bull | Marina Bay |
| 5 | Saudi-Arabiens GP | 19 mar 2023 | Red Bull | Jeddah |
| 6 | Azerbajdzjan GP | 24 sep 2023 | Red Bull | Baku |
Pérez har segrat på gatubanor i fem av sex segrar — Sakhir (tillfällig layout), Baku (×2), Monaco, Singapore och Jeddah. Den gemensamma nämnaren: banor där däckstrategi och raceintelligens väger tyngre än ren kvaltempo.
Körstil och styrkor
Sergio Pérez definieras av sin däckhantering. I modern F1 — där Pirelli-däckens degradering ofta avgör race — är hans förmåga att förlänga stint utan att tappa fart bland de bästa i fältet. Han kör medvetet mjuka linjer genom kurvorna, sparar gummit och slår till när andra tvingas till extra stopp.
Defensiv körning är en annan nyckelstyrka. Under Red Bull-åren blockerade Pérez upprepade gånger rivaler bakom Max Verstappen i avgörande skeden — mest känt i Abu Dhabi 2021 där han höll Lewis Hamilton bakom sig i flera kurvor under det avgörande titelracet.
I kval är Pérez sällan snabbast. Det är ett känt mönster: han kvalade ofta rad tre till fem hos Red Bull medan Verstappen tog pole. Men i race klättrar han, hanterar trafik och slutar konsekvent högre än startpositionen. Det gör honom till en förare vars sanna nivå syns på söndagen, inte lördagen.
Statistik och rekord
| Kategori | Siffra |
|---|---|
| Grand Prix-starter | 285 |
| Segrar | 6 |
| Pallplatser | 39 |
| Pole positions | 3 |
| Snabbaste varv | 12 |
| Karriärpoäng | 1 638 |
| DNF | 42 |
| Flest race innan första seger | 190 (rekord) |
| Flest race innan första pole | 219 (rekord) |
Med 1 638 karriärpoäng, 3 pole positions och 39 pallplatser tillhör Pérez en exklusiv grupp i F1-historien. Hans 6 Grand Prix-segrar och 285 Grand Prix-starter gör honom till den mest framgångsrike mexikanske F1-föraren genom tiderna — och den ende med pole position. Hans sammanlagda F1-starter bekräftar en av sportens längsta karriärer.
Vanliga frågor om Sergio Pérez
Hur gammal är Sergio Pérez?
Sergio Pérez är född 26 januari 1990 och är 36 år gammal (per maj 2026).
Vilket team kör Pérez för 2026?
Pérez kör för Cadillac i F1 säsongen 2026 med startnummer 11 och Valtteri Bottas som stallkamrat.
Hur många F1-segrar har Pérez?
Sergio Pérez har 6 Grand Prix-segrar: Sakhir 2020, Azerbajdzjan 2021, Monaco 2022, Singapore 2022, Saudi-Arabien 2023 och Azerbajdzjan 2023.
Varför kallas Pérez “Checo”?
Checo är ett vanligt mexikanskt smeknamn för förnamnet Sergio. Det härstammar från en latinamerikansk diminutivform och är ett familjärt tilltalsnamn han burit sedan barndomen.
Varför lämnade Pérez Red Bull?
Red Bull avslutade samarbetet efter 2024-säsongen. Pérez resultat under andra halvan av året nådde inte teamets förväntningar (152 poäng mot Verstappens 437). Pérez har beskrivit avslutet som svårt men betonar att han inte har något att bevisa.
Vad är Pérez bästa mästerskapsresultat?
Vice-världsmästare 2023 med 285 poäng, tvåa efter Max Verstappen. Det var Red Bulls bästa säsong någonsin i konstruktörsmästerskapet.
Vad är Cadillac MAC-26?
Cadillac MAC-26 är teamets F1-bil för 2026. MAC står för “Mario Andretti Cadillac” — en hyllning till 1978 års världsmästare. Bilen drivs av en Ferrari 067/6 kundmotor.
Hur går det för Pérez med Cadillac 2026?
Efter fyra race har Pérez noll poäng med bästa resultat 15:e plats. Teamet visar dock framsteg: kvalgapet har krympt och pitstop-tiderna förbättrats markant. Pérez siktar på poäng före sommaruppehållet.