Så funkar F1-poängen 2026
Formel 1:s poängsystem avgör vem som blir världsmästare. Topp 10 i varje Grand Prix får poäng enligt en fast skala, och poängen summeras över hela säsongen för att kröna både förarmästare och konstruktörsmästare.
Poängfördelning per Grand Prix
| Position | Poäng |
|---|---|
| 1:a | 25 |
| 2:a | 18 |
| 3:e | 15 |
| 4:e | 12 |
| 5:e | 10 |
| 6:e | 8 |
| 7:e | 6 |
| 8:e | 4 |
| 9:e | 2 |
| 10:e | 1 |
Förare som slutar utanför topp 10 får inga poäng.
Sprintpoäng
På sprinthelger körs ett kortare sprintlopp på cirka en tredjedel av distansen. Här ger topp 8 poäng:
| Position | Sprintpoäng |
|---|---|
| 1:a | 8 |
| 2:a | 7 |
| 3:e | 6 |
| 4:e | 5 |
| 5:e | 4 |
| 6:e | 3 |
| 7:e | 2 |
| 8:e | 1 |
2026 körs sprint på sex helger: Kina, Miami, Kanada, Storbritannien, Nederländerna och Singapore.
Vad hände med snabbaste varv?
Fram till och med 2024 fick föraren med snabbaste varvet en extrapoäng — förutsatt att hen slutade i topp 10. Från och med 2025 togs den regeln bort efter kontroversen kring Daniel Ricciardo i Singapore 2024, och förändringen gäller även 2026.
Konstruktörsmästerskapet
Båda förarnas poäng räknas till teamets totalsumma. Det innebär att team med två starka förare har en stor fördel — vilket är en av anledningarna till att McLaren tog konstruktörstiteln 2024.
Vill du se hur poängen fördelar sig just nu? Kolla in förarställningen som uppdateras automatiskt efter varje race.