Så funkar F1-poängen 2026
Formel 1:s poängsystem avgör vem som blir världsmästare. Topp 10 i varje Grand Prix får poäng enligt en fast skala, och poängen summeras över hela säsongen för att kröna både förarmästare och konstruktörsmästare.
Poängfördelning per Grand Prix
| Position | Poäng |
|---|---|
| 1:a | 25 |
| 2:a | 18 |
| 3:e | 15 |
| 4:e | 12 |
| 5:e | 10 |
| 6:e | 8 |
| 7:e | 6 |
| 8:e | 4 |
| 9:e | 2 |
| 10:e | 1 |
Förare som slutar utanför topp 10 får inga poäng.
Sprintpoäng
På sprinthelger körs ett kortare sprintlopp på cirka en tredjedel av distansen. Här ger topp 8 poäng:
| Position | Sprintpoäng |
|---|---|
| 1:a | 8 |
| 2:a | 7 |
| 3:e | 6 |
| 4:e | 5 |
| 5:e | 4 |
| 6:e | 3 |
| 7:e | 2 |
| 8:e | 1 |
2026 körs sprint på sex helger: Kina, Miami, Kanada, Storbritannien, Nederländerna och Singapore.
Vad hände med snabbaste varv?
Fram till och med 2024 fick föraren med snabbaste varvet en extrapoäng — förutsatt att hen slutade i topp 10. Från och med 2025 togs den regeln bort efter kontroversen kring Daniel Ricciardo i Singapore 2024, och förändringen gäller även 2026.
Konstruktörsmästerskapet
Båda förarnas poäng räknas till teamets totalsumma. Det innebär att team med två starka förare har en stor fördel — vilket är en av anledningarna till att McLaren tog konstruktörstiteln 2024.
Vill du se hur poängen fördelar sig just nu? Kolla in förarställningen som uppdateras direkt från SVT efter varje race.